สมาชิกภารกิจ SpaceX Crew-11 จากซ้ายไปขวา คิมิยะ ยูอิ (Kimiya Yui) นักบินอวกาศของ JAXA, ซีนา คาร์ดแมน (Zena Cardman) นักบินอวกาศของ NASA, โอเล็ก ปลาโตนอฟ (Oleg Platonov) นักบินอวกาศของ Roscosmos และ ไมค์ ฟิงค์ (Mike Fincke) นักบินอวกาศของ NASA
ลูกเรือทั้ง 4 คนจากสามหน่วยงานด้านอวกาศจะเดินทางไปสถานีอวกาศนานาชาติในช่วงเดือนกรกฎาคม 2025 สำหรับภารกิจทางวิทยาศาสตร์ระยะยาวร
เที่ยวบินนี้เป็นการหมุนเวียนลูกเรือครั้งที่ 11 ของสเปซเอ็กซ์ (SpaceX) ไปยังสถานีวกาศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Commercial Crew Program ของ NASA ลูกเรือจะทำงานวิจัยวิทยาศาสตร์และการทดสอบเทคโนโลยี เพื่อช่วยเตรียมมนุษย์สำหรับภารกิจไปยังดวงจันทร์ในอนาคต รวมถึงเป็นประโยชน์ต่อผู้คนบนโลก
คาร์ดแมน (Cardman) ก่อนหน้านี้ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติภารกิจ SpaceX Crew-9 และฟิงค์ (Fincke) ก่อนหน้านี้ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติภารกิจ Boeing Starliner-1 ได้รับมอบหมายให้ร่วมไปกับภารกิจ Crew-11 เพื่อสนับสนุนกิจกรรมตามแผนบนสถานีอวกาศนานาชาติโ คาร์ดแมนนำประสบการณ์การฝึกฝนในฐานะผู้บัญชาการยานอวกาศดรากอน (Dragon spacecraft) และฟิงค์ (Fincke) นำประสบการณ์การบินอวกาศระยะยาวมาใช้ร่วมกับลูกเรือชุดนี้
คาร์ดแมนได้รับเลือกเป็นนักบินอวกาศของ NASA ในปี 2017 เป็นชาวเมืองวิลเลียมสเบิร์ก รัฐเวอร์จิเนีย สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาชีววิทยา และปริญญาโทสาขาวิทยาศาสตร์ทางทะเล จากมหาวิทยาลัยนอร์ทแคโรไลนาที่แชเปลฮิลล์ และกำลังศึกษาปริญญาเอกในสาขาธรณีศาสตร์ โดยมุ่งเน้นไปที่สภาพแวดล้อมใต้ผิวดิน ตั้งแต่ถ้ำไปจนถึงตะกอนทะเลลึก และวางแผนสำหรับการสำรวจพื้นผิวดวงจันทร์
สำหรับ ฟิงค์ (Fincke) นี่จะเป็นการเดินทางครั้งที่ 4 ของเขา โดยมีประสบการณ์ 382 วันในอวกาศจากภารกิจ Expedition 9 ในปี 2004, Expedition 18 ในปี 2008 และ STS-134 ในปี 2011 ซึ่งเป็นการบินครั้งสุดท้ายของกระสวยอวกาศเอ็นเดฟเวอร์ (space shuttle Endeavour) ตลอดทศวรรษที่ผ่านมา ฟิงค์ ได้นำความเชี่ยวชาญของเขาไปประยุกต์ใช้กับโครงการ Commercial Crew Program ของ NASA เพื่อพัฒนาและทดสอบ SpaceX Dragon และ Boeing Starliner ฟิงค์เป็นชาวเมืองเอมส์เวิร์ธ รัฐเพนซิลเวเนีย สำเร็จการศึกษาจาก United States Air Force Test Pilot School และระดับปริญญาตรีจาก Massachusetts Institute of Technology ทั้งในด้าน Aeronautics and Astronautics และ Earth, Atmospheric and Planetary Sciences นอกจากนี้ เขายังมีปริญญาโทสาขา Aeronautics and Astronautics จาก Stanford University ในแคลิฟอร์เนีย และเป็นอดีตพันเอกของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่มีชั่วโมงบินมากกว่า 2,000 ชั่วโมงในเครื่องบินมากกว่า 30 แบบ
สำหรับ ยูอิ (Yui) นี่จะเป็นการเดินทางสู่สถานีอวกาศนานาชาติเป็นครั้งที่ 2 ของของเขา หลังจากได้รับการคัดเลือกเป็นนักบินอวกาศของ JAXA และมีประสบการณ์ 142 วัน ในปี 2016 บนห้องปฏิบัติการคิโบของ JAXA บนสถานีอวกาศนานาชาติ เขาสำเร็จการศึกษาจาก School of Science and Engineering ที่ National Defense Academy of Japan ในปี 1992 ต่อมาเขาได้เข้าร่วมกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศ ที่ Japan Defense Agency ในปี 2008 และเข้าร่วมสำนักงานกองทัพอากาศ กระทรวงกลาโหม ในตำแหน่งพันโท
ปลาโตนอฟ (Platonov) ภารกิจ Crew-11 จะเป็นการบินอวกาศครั้งแรกของเขา โดยได้รับการคัดเลือกเป็นนักบินอวกาศในปี 2018 ปลาโตนอฟจบปริญญาด้านวิศวกรรมจาก Krasnodar Air Force Academy ในสาขา Aircraft Operations and Air Traffic Management นอกจากนี้ในปี 2016 เขายังได้รับปริญญาตรีสาขา State and Municipal Management
จาก Far Eastern Federal University ใน Vladivostok เขามีประสบการณ์ในการขับเครื่องบิน การฝึกสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง การดำน้ำลึก และการเอาชีวิตรอดในถิ่นทุรกันดาร
เป็นเวลากว่าสองทศวรรษแล้วที่มีมนุษย์ได้ทำงานอย่างต่อเนื่องบนสถานีอวกาศนานาชาติ เพื่อพัฒนาความรู้ทางวิทยาศาสตร์และสาธิตเทคโนโลยีใหม่ ๆ สร้างความก้าวหน้าในการวิจัยที่ไม่สามารถทำได้บนโลก เพื่อทำความเข้าใจและเอาชนะความท้าทายของการบินอวกาศระยะยาว และกำลังเตรียมการสำหรับการสำรวจดาวอังคารของมนุษย์ในอนาคต
เครดิต: NASA
– NASA Shares SpaceX Crew-11 Assignments for Space Station Mission
